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■自動化烹調模式,設定更方便
4大米種:白米、糙米、十穀米、壽司米
3種口感選擇:標準、彈牙、鬆軟
共14種預設烹調功能,含獨特半糙米飯、煲湯、蛋糕、煮麵、解凍...等便利模式,讓煮飯更方便、料理更美味!
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今(22)日清晨近5點,台中市烏日區一處家庭式工廠驚傳火警!屋內一家4口,包括58歲黃姓屋主、59歲屋主的林姓妻子、80歲屋主的母親,以及年僅2歲屋主的莊姓孫女,全部命喪火窟;事後黃姓屋主的弟弟表示,清晨接到了母親的求救電話,才趕緊報警。警消指出,若當時先打119報案,4人順利逃生的機會將更大。
台中市消防局表示,清晨4點58分接獲報案指出,烏日區仁義街一處家庭工廠傳出火警。警消人員趕抵現場後,7分鐘內就將火勢給撲滅,然而屋內一家4口仍不幸喪命。其中屋主的林姓妻子,全身多處二度灼傷,送醫急救後不治;屋主的母親和屋主的莊姓孫女,則受到全身百分之百燒傷,到院後無法急救、宣告死亡;另外,黃姓屋主則是全身百分之七十燒燙傷,急救過程中一度恢復心跳,但最後仍不幸不治。
綜合媒體報導,據屋主的弟弟表示,母親在發現起火的第一時間,就打電話給他,然後他才報案;警消指出,經勘查火場後發現,黃姓屋主的母親應是在4點50分就發現起火,但她卻選擇先打給住在附近的兒子,因此直到4點58分,消防局才接獲報案。若當時直接先打119,4人能活命的機會將會更大。
▲今(22)日清晨近5點,台中市烏日區一處家庭式工廠驚傳火警!屋內一家4口,包括58歲黃姓屋主、59歲屋主的林姓妻子、80歲屋主的母親,以及年僅2歲屋主的莊姓孫女,全部命喪火窟。(圖/消防局提供)
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為因應台鐵基層員工長期超時加班、過勞問題,台鐵產業工會預計動員約一千位員工於今年春節(除夕至初三)發起依法休假行動。
台鐵產業工會指出,日前台鐵局發出電報,調查春節期間「同意連班」也就是連續執勤24小時之需求,要求車站在沒有行車人員做雙重確認的狀況下,請車長自己看號誌燈,自己發出開車指令。甚至有可能要求無車長證的新手同仁擔任車長。產工認為,鐵路局除了不肯面對台鐵基層工時過長的問題,這樣的調度方式更完全不顧旅客性命安全。
產工解釋,平常列車要從月台出發時,會先由車站月台上的「行車人員」確認出發號誌是否顯示進行號誌,代表列車可出發。接著,車長在行車人員顯示關門號訊,行車人員確認車門已關妥,才顯示開車號訊給司機。車站行車人員、車長、司機員這三者的工作環環相扣,無法互相取代,這樣的工作設計,就是因為鐵路運輸乘載數百萬旅客性命,所以需要這三個工作者互相確認後再開車,保障行車安全。
而在「沒有車站行車人員」的狀況下,要求車長自己確認出發號誌燈,並非現行行車規章行車方式,如果車長因不熟悉而誤判號誌顯示狀態,易生嚴重行車事故。再者,有行車事故需要緊急應變處置,無車站人員與乘務人員相互配合,輕微事故容易演變為更嚴重事故。而鐵路局要求車長自行確認出發號誌,此舉完全枉顧旅客安全。
台鐵產業工會表示,該會依法、經會員代表大會決議發起春節依法休假、拒絕國定假日加班行動,以讓台鐵正視平時人力不足、工時過長等問題,而台鐵局的因應方式,竟然是提出一個更不安全的調度方法,將責任再次轉嫁於基層勞工,且該會多次到台鐵局、交通部、總統府抗議都被敷衍,因此將自立自強發動春節依法休假,呼籲鐵路局與政府不要再拿鐵路員工的權益以及旅客的安全開玩笑。
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- 品號:4608508
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商品訊息特點
品牌名稱 | |
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商品組合 |
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電子鍋份數 |
|
內容規格-
■型號:HD4568
■顏色:曜石黑
■尺寸 ( 長 x 寬 x 高 ):363x284x230 mm
■重量:6.5kg
■容量:8人份(4L)
■功率:1250W
■內鍋:8層紫銅火紋鍋
■面板設計:全隱藏觸控式+體感歡迎燈
■我的最愛:3組
■預約功能:有
■保溫時間:12小時
■包裝內容物:內鍋、飯勺、量米杯、不鏽鋼蒸架、使用說明手冊(含食譜)
■保固:全球保固2年
保固期 | 2年保固期 |
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